Le dimanche au circuit d’Assen a été mitigé pour Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), qui a ajouté un autre podium en WorldSBK à sa collection dans la Course Tissot-Superpole, avant qu’une collision avec Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) dans la Course 2 ne mette fin à ses espoirs d’un nouveau Top 3. Il s’agit du premier abandon de Lowes cette saison, après un début en fanfare.

 

UNE BELLE ENTRÉE EN MATIÈRE : Troisième place dans la course Superpole

 

Lowes a pris le départ de la Course Superpole depuis la cinquième place sur la grille, mais il s’est rapidement retrouvé dans la lutte pour le podium. Il a entamé le dernier tour en quatrième position, derrière Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), mais il est parvenu à se hisser sur la troisième marche. Il a dépassé l’Australie dans la dernière chicane pour décrocher son troisième podium de la saison et commencer son dimanche en beauté. « Nous avons chaussé le pneu SCQ et il est évident que nous n’avons pas eu beaucoup de temps sur piste sèche ce week-end. Je me sentais bien au départ, j’ai pu faire quelques dépassements et la vitesse de la moto était bonne. Comme tout le monde, je pense que le pneu n’a pas vraiment duré. Je me suis bien battu avec Jonathan, et j’ai juste réussi à préserver le pneu suffisamment pour attaquer Rémy dans le fameux dernier virage d’Assen. C’était sympa de revenir sur le podium et c’était une bonne façon de commencer la journée. Je pense qu’il s’attendait à ce que je ne sois pas là, car il m’a passé assez facilement quelques tours auparavant. Il a ouvert le virage à fond et il aurait été malpoli de ne pas tenter le coup ! »

 

DANS LE BAC À GRAVIER : Une collision avec Rea met fin à leurs espoirs

 

Après avoir assuré un départ en première ligne pour la Course 2, Lowes espérait en profiter pour monter une nouvelle fois sur le podium. La pluie qui a commencé à tomber au début de la course a rendu la bataille encore plus délicate. Il est tombé au virage n° 1 après une collision avec Rea, et le #22 a été contraint à l’abandon tandis que son ancien coéquipier a pu continuer, mais n’a pas pu terminer dans les points. « Ce n’était pas vraiment un incident pour lui. J’ai chuté à l’intérieur en essayant de le dépasser. J’ai vu qu’il s’éloignait un peu du groupe et j’ai eu du mal au départ avec le pneu SCX, je n’arrivais pas à le faire fonctionner, mais après trois ou quatre tours, je me sentais fort et j’allais de l’avant. J’ai essayé de passer dans le virage n° 1. C’est un virage qui se resserre vraiment si vous ne faites pas attention, vous sortez large, vous pouvez sortir large les deux pilotes ou laisser la porte ouverte pour que le gars puisse passer à son tour. J’ai essayé de serrer un peu le frein pour atteindre le point de corde. J’ai chuté tout seul et évidemment, parce que j’étais dans une position où j’essayais de passer, il n’avait nulle part où aller. Rien contre lui, c’est ma faute, je me suis excusé auprès de lui. C’est un bon ami. C’était une erreur de ma part. J’ai chuté et il n’avait nulle part où aller, je suis désolé pour lui. »

 

L’AVIS DE REA : « Frustré parce qu’on n’a pas besoin d’être frappé quand on est à terre »

 

Le sextuple Champion du Monde a également donné son point de vue : « J’étais hors du groupe. J’ai perdu le contact avec Iannone, puis Alex a essayé de faire un dépassement au virage n° 1. Il a réussi le dépassement, mais malheureusement pour lui, il a perdu l’avant au point de corde et j’étais juste là, alors sa moto a percuté la mienne. J’ai chuté. Je suis frustré parce que je n’ai pas besoin d’être frappé quand je suis à terre. J’ai l’impression qu’il est difficile de se sortir de cette situation, mais nous pouvons tirer des enseignements positifs de ce week-end. »

 

Photos par Thomas Seidenglanz

 

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